插电式混合动力汽车零部件的优化设计，可以突破传统汽车排放系统的“卡脖子”难题，也可以降本增效。4月26日，记者在中车戚墅堰所见到章莉时，她正在工作室与团队成员一起攻克这一难题。
26年前，作为家里的第三代铁路人，章莉从技校毕业便入职了中车戚墅堰所，成为数控车床操作工。数控车工是个脏活、累活，满手油污、浑身铁屑，被划破手指是常事。这个工种对女同志来说，是一种考验。但章莉仅用7年时间，就从数控车初级工成长为数控车高级技师，拿齐了5本技能等级证书。她先后主持和参与了600余项攻关项目，自2018年起，她每年带领团队为公司降本创效上千万元。
随着汽车零部件市场竞争的日趋激烈，客户对产品的要求也越来越高，提质降本成为生产制造商绕不过的“独木桥”。2016年，章莉接到将产线品质提高10%的攻关重任。产线品质包括产品质量和生产能力，要想在原有成熟加工模式上再提升10%，难度非常大。章莉带领团队不断尝试新的加工工艺，通过技术创新和加工设备改良，攻克了一个又一个瓶颈，终于在当年就使产线平均产能提升了36%，累计为公司增加产值1000多万元。同时还优化设备资源配置，建立机器人样板线，为企业降低人工成本30余万元。
2021年起，章莉把主攻方向转向自动化和智能制造领域，和团队一起对传统机械加工进行智能化改造，通过工艺创新，成功攻克了新工艺新刀具设计等难题，每条产线由原来的8台机床降为6台，单条产线生产效率提升100%，单件产品成本下降30%。随后，他们又把节省下来的设备重新组建了一条产值超千万元的新智能化产线。截至目前，公司80%以上的生产线、500余台加工设备均进行了智能化升级与改造。中车戚墅堰所汽车零部件有限公司机加工部副经理朱小宇由衷夸赞：“章莉了不起！她的团队每年为公司降本创效上千万元，贡献非常大。”
单丝不成线，独木不成林。章莉作为全国铁路巾帼标兵、中车资深技能专家、“双师型”人才，她深谙培养新人的重要性，并主动承担起“传帮带”的重任，把自己的操作技能毫无保留地传授给其他员工。截至目前，她累计开展中高级职业技能培训500余人次，已培养高级工8人、技师3人、高级技师1人，2人次获评公司劳动模范。近年来，她先后获得全国铁路“火车头”奖章、全国铁路巾帼标兵、江苏省企业首席技师等荣誉。
面对未来，章莉立下了不少目标：取得第二个本科学历、完成自动化产线刀具全寿命周期管控项目、带领团队持续对传统机加工领域进行智能化改造……她相信，在公司和团队的支持下，这些目标都能实现。
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