新近正式出台的《常州市“十四五”新能源汽车产业发展规划》，进一步明确了坚持“两中心、多集群”的产业发展定位。我区作为“两中心”发展布局中的重要支点，将推进新能源整车的本地化配套能力建设的一系列工程建设，构建高质量新能源汽车产业体系，打造新能源汽车千亿级地标产业。
“链主”企业优势明显
不久前，市工信局公布了2021年绿色工厂认定名单，理想汽车常州基地位列其中。多年来，理想汽车常州基地打造了以用户为中心的绿色环保生产制造体系，在用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化等方面持续提升，不断推动工业领域“碳达峰、碳中和”进程，在提产增效的同时实现最大程度降耗控本。
在冲压车间和焊装车间，理想汽车常州基地均引入了行业前沿的制车设备，大型全自动高速柔性冲压线相比传统冲压线效率提升约30%，点焊和铆焊工艺实现了100%自动化。焊装车间采用自适应中频焊机，实现了节能降耗，大大降低了车间粉尘，除尘效率达到95%。理想汽车常州基地生产技术部总监董海亮介绍，2022年，企业计划增加智慧能源管理系统，通过数字化的智能控制，提高机组效率，从而降低年度使用电量。“此外，今年还计划在停车场安装光伏装置，计划光伏发电容量为11.5兆瓦左右，年均发电量可达1280万千瓦时。”
今年1月，理想汽车常州基地交付12268辆理想ONE，连续3个月交付超过1万台。作为高新区新能源汽车产业链中的“链主”之一，理想汽车正在积极发挥整车龙头带动作用，计划今年在常州打造年产值3000亿元的新能源汽车核心零部件产业园，开展核心关键零部件的创新和前沿技术研发、测试，并带动相关汽车产业供应链落户常州。“80%的汽车零部件由周边200公里范围内的江浙沪区域配送，配套更便捷，成本更低，这也成为理想ONE参与市场竞争的优势之一。”理想汽车副总裁、常州基地负责人李斌表示。
集群配套强链补链固链
近年来，高新区以理想汽车常州基地、新石器科技等整车企业为创新“磁场”，重点针对新能源汽车三电、车身轻量化、汽车电子、自动驾驶等细分领域引进项目。随着一大批高质量项目落户，高新区新能源汽车产业“链条”正逐渐补齐。
今年1月，日本太阳诱电株式会社落子高新区，这一国家发改委重大外资项目、江苏省重大外资项目用地646亩，是常州市迄今为止最大的日资项目。太阳诱电生产的多层陶瓷电容器，在全球市场上占有12.5%的份额，是汽车电子、下一代通信、5G等产品的核心零部件。工厂建成后，将形成212亿个片式多层陶瓷电容器的年产能，推动汽车领域电气设备化、电子控制化发展。
目前，高新区已引进博世汽车电子、法雷奥西门子电驱动、帝人技术车身轻量化、斯泰必鲁斯气动元件、斯佩尔风机、光宝汽车电子等一批重大产业项目。新能源汽车产业企业总数已达76家，规上企业总数29家。园区新能源汽车产业2021年实现规上企业开票销售300.7347亿元，同比增长91.3%；开票税收8.4371亿元，同比增长124.6%。
产业的跨越式发展，不仅要依赖“大象军团”的强力冲劲，也需要“蚂蚁雄兵”的矩阵支撑。2022年，高新区将围绕动力及储能电池、电芯系统、关键材料、乘用车驱动电机、电机控制器、混合动力总成等领域“强链”“补链”“固链”，招引国内外优势企业，持续优化产业发展生态，逐步实现产业链上、中、下游和产销、服务等应用环节高效协同发展，力争打造新能源汽车千亿级地标产业。
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