今年，邓智越、陆子祥等一批在紧缺岗位上表现突出的优秀劳务派遣人员“转正”，正式成为中车常州车辆有限公司的“一分子”。
该公司工会主席朱华锋介绍，开辟劳务派遣人员转劳动合同制职工通道，是中车常州车辆公司实施“产改”后的一大举措，公司每年都有近20名劳务派遣人员“转正”。对于在区级以上职业技能竞赛中取得优异成绩或者在企业劳动竞赛、生产中攻坚克难且表现突出的劳务派遣人员，可破格直接“转正”。戚蓉就是在市职工职业技能竞赛桥式起重机操作比赛中荣获一等奖，被破格“转正”的员工。近年来，戚蓉还先后获评“江苏省五一劳动奖章”“全国五一巾帼标兵”称号。
中车常州车辆公司是省级“产改”试点企业，公司党委全面实施“匠才育成赋能”工程，聚焦选才、育才、成才、用才、示范赋能，把助力技术工人成长成才、助推劳模工匠示范引领作为推进产改的重要手段，全力打造“常辆特色”的高技能人才队伍。该公司制订了劳动、技能竞赛和群众性经济技术创新联动机制，健全组织、保障、评估、激励系统，构建了四级“学练比”平台，并与国家、省、市各级竞赛相衔接，为技能人才成长搭建舞台，选拔“匠才”培养苗子，同时搭建“匠才”育才赋能平台，开发了10余个类别、120余种培训课程，开展“线上+线下”专题培训，再通过“羽燕、飞燕、海燕”三级成长“名师带高徒”培养模式，采用工种、工序、工位轮换方式，持续探索产业工人“练带锻用树”特色学徒制，培养一人多能多岗的人才梯队。
中国中车劳模杨小冬就是成功实施“匠才育成赋能”工程的最好佐证。2008年，杨小冬进入公司后，从初级工起步，至今已取得了4本车工类资格证书。杨小冬说：“中车资深专家领路，我们只要有好想法、好点子，都可以放心去尝试、去摸索、去试验，相信自己总有成功的那一天。”中车常州车辆公司拥有技术工人587人，其中技能等级为高级工及以上的人员占一线工人的比例达60.4%；多能工占产业工人总数的38.4%，还有30余名高技能人才先后获省、市各级荣誉表彰。公司还组织有潜力的技能员工与现有核心技能人才、工艺师进行结对，以“一人一档”培养模式，开展“一联一带”“三方结对”核心技能人才培养活动，促进产教融合，为高技能人才成长赋能，有效提高技术工人现场解决问题的能力，激发和调动各类人才创新创造活力。
为激发更多产业工人创新创造，该公司与企业工会签订了《职工技术创新专项集体合同》，明确规定“核心技能人才比照中层管理人员层级，享受同等待遇；改革‘工人’与‘干部’双轨管理体制，畅通晋升机制，技师、高级技师参加技术、管理岗位公开竞聘不受学历、年龄条件限制……”近3年来，公司有20余名优秀产业工人走上管理和技术研发岗位，产业工人完成群众性经济技术创新项目478项，实施精益改善和微改善项目3395件。仅2021年，技术工人提出微改善提案就达1577条，参与率超过93%，实施率达97%。公司钢结构车间冷作钣金工沈海全提出的《改进柔性工装，实现多品种车型底架装配快速转换》技改项目，大大提高了机车组装效率，降低了劳动作业强度，节约转产时间与转产成本达60余万元。
据了解，中车常州车辆公司积极探索创新工作室联盟组建与运行管理，牵头组建了我市首个劳模（工匠）创新工作室联盟，创立了全市首个“劳模工匠传习馆”，依托优秀“匠才”群体，发挥工作室联盟集智创新作用，凝聚劳模工匠的智慧和力量，为推动产业工人技术培训、交流、合作、推广、成果转化搭建平台，提高产业工人队伍的社会影响和文化地位。不仅为员工成长赋能，该公司为员工的腰包也增加了份量，2021年度公司经营业绩实现新突破，营业收入同比增长33.3%，职工平均工资增长19.8%，产业工人平均工资增长20.4%，真正实现了职企共赢。
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