“三相立体卷铁心电力变压器”重大装备
日前，常州太平洋变压器有限公司（以下简称“太平洋变压器”）的三相立体卷铁心电力变压器（SZ22-RL-90000/110-NX1）列入2021年苏锡常首台（套）重大装备名单，该设备不仅达到了一级能效，成本降低了15%，同时，产品也已成功应用于中天钢铁南通有限公司精品钢项目，空载损耗比国家标准低49%左右，负载损耗比国家标准低11%左右，噪音比常规产品低约12分贝，过载能力强、抗突发短路能力强、能大大减少谐波电流，运行效果良好。
这是公司在卷铁心变压器制造领域的一次技术突破，也是2021年我国发布《变压器能效提升计划（2021-2023年）》以来，首个大容量卷铁心变压器产品达到一级能效标准的企业。
自国家提出“双碳”战略以来，电力行业节能减排是关键。其中，变压器是电网建设中节能减排的重要一环。公司总工程师吴志强介绍：“电网线路的损耗，40%是由变压器的损耗产生的。我们9万110千伏的立体卷铁心变压器的出厂实测数据，比国家一级能效再降低10%。同时，在温升、噪音、抗短路能力及局部放电等测试项目中的检测数据也完全满足或高于现行国家标准。”
卷铁心牵引变压器是一种以卷绕成型的铁心为磁路的节能型变压器，具有空载电流小、磁阻小损耗低、机械强度高、抗短路能力强的优点。早在2015年，公司就研制出了应用于轨道交通领域的卷铁心变压器，并已先后在山西中南通道、京沪高铁、京沈高铁等地成功挂网。以京沈高铁为例，京沈高铁卷铁心牵引变压器空载损耗实测值为22.97千瓦，相比行业标准空载损耗下降39.5%。
经过几年持续不断的科技投入和专注研发，太平洋变压器已成为全球唯一能批量生产大型卷铁心变压器企业。目前，公司已申请数十项专利技术，并在电厂、冶金、石化、高铁、城市轨道交通等领域广泛应用。此次研制成功的220kV级24万千伏安高压大容量三相立体卷铁心电力变压器，所使用的诸多技术手段、生产设备，公司都进行了自主创新，突破了大型卷铁心带散热油道的技术瓶颈。
公司负责人介绍，今年已投资超3亿元，新建建筑面积3.3万平方米的卷铁心变压器产业链生产车间，对卷铁心变压器及核心部件进行量产并将节能技术在行业内进行大力推广，为国家绿色低碳发展贡献力量。
|
当前位置：
