从常宜高速公路武进道口下，七八分钟就来到理想汽车常州基地。
数年前，这里还是阡陌纵横的郊野；现在，却已成为全市乃至全省智电汽车产业的新高地。
记者昨天看到，这个占地逾730亩的“超级工厂”，涵盖冲压、焊装、涂装、总装、检测、物流、IT等完整的整车生产工艺，设计年产能达10万辆。工厂全面采用绿色材料、绿色工艺及节能减排技术，实现“高品质、智能化、零污染”生产。
车间里，近千台智能化设备在自动运转，黄色的机器人手臂在流水线上翻飞。一块铝板经过冲压、焊装再到涂装，全部由智能化机器人操作完成。“车身合拼，由10台机器人同步完成，只要3分钟。”焊装车间负责人说，这个车间有241台机器人，电焊、铆接的自动化率已达100%。
作为“武进智造”的突出代表，理想汽车创立仅5年就实现上市，成为继蔚来汽车后第二家在美国上市的国内“造车新秀”，并跻身全球车企市值前20强。2020年理想ONE全年交付3.2万辆，销售收入超过百亿元，成为国内新能源SUV市场销量冠军。今年一季度，理想汽车销售额同比大幅增长。
理想汽车常州基地位于武进国家高新区，紧邻常宜高速。这条高速公路去年12月通车，是江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分。如今，常宜高速自北向南串起2个国家级高新区、2个省级开发区，中部和南端通过连接线辐射金坛、溧阳等地，还与长江、运河及4条横向高速公路、3条国省干线公路等交通主干线互联互通，贯穿常州市经济发展主战场。
武进区委常委、武进国家高新区党工委副书记、管委会副主任石旭涌表示，常宜高速的开通便利了交通物流，为企业创造了良好的营商环境，助力武高新新一轮发展。
作为常州重要的智能制造基地，武进国家高新区近年来聚焦打造智电汽车、机器人“两张产业名片”，积极探索“一人一车”交汇点的半导体和智能信息产业，全力构建起装备、电子、节能、交通为基础，“一车一人一芯”为特色的产业格局。
同时，园区前瞻性地布局智电出行新领域，形成了以理想汽车、纳恩博平衡车、赛格威全地形车、新石器无人车、猛犸电动车、星星充电等重大项目为引领，以中汽研汽车工程研究院、UL动力电池检测实验室、万帮新能源汽车能源与信息创新中心等创新平台为支撑，从独轮、两轮到四轮的整车制造、三电系统、车身轻量化、汽车电子、自动驾驶、检验检测、充电服务于一体的智电出行特色品牌。
市工信局提供的数据显示，2020年常州市汽车产业工业总产值首次迈上千亿元台阶，这是我市装备制造业史上诞生的首个千亿元级产业集群。其中，新能源汽车及汽车核心零部件产业产值已达832亿元，位居全省第三。
以理想汽车为龙头，武进高新区加大电池、电机、电控、车身轻量化、汽车电子等配套企业集聚，先后引进了博世汽车电子、西门子法雷奥电驱动、光宝汽车电子等一批重大项目，集聚了近50家产业配套企业，产业从业人员达9000多人，加快了智电汽车产业生态圈的形成。今年一季度，园区智电汽车产业产值同比增长154%，占规上工业的比重达20%。 王可人
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