3月29日上午，常州市天宁区智能网联汽车开放道路测试区内人头攒动，来自苏州金龙、智加科技、开沃新能源、滴滴、东南大学、江苏大学、南京理工等企业院校的智能驾驶车辆蓄势待发，通过行人避让、限速通行、红绿灯识别、施工绕行、机动车避撞等测试环节一决高下。
2019国际(常州)自动驾驶技术创新大赛，由江苏省工信厅指导，国家ITS中心智能驾驶及智能交通产业研究院、江苏智行未来汽车研究院、星星充电共同承办。
江苏省工业和信息化厅副厅长胡学同表示，通过本次大赛可以建立智能网联汽车产业链上下游协同创新机制，支撑商用化试验示范项目建设，探索智能驾驶的新业态和新模式，将江苏建设成为引领全国智能网联汽车产业发展的先导区和示范区，推动汽车产业转型升级。
在现场，此次参赛的无人驾驶车辆有乘用车、接驳车、公交车等不同类型，纷纷拿出各自看家本领跃跃欲试。江苏大学汽车学院博士生刘泽从事智能驾驶领域研究四年，现场驾驶一辆改装后的智能驾驶车辆现身常州参与比赛。“目前智能驾驶技术研究已十分成熟，这辆无人驾驶车辆传感器均为进口，造价约一百万元，可实现人机一体，无人驾驶上路。”刘泽介绍，此次试行“比武”，可促进大家互相学习，在实操中不断完善无人驾驶系统。
国家ITS中心智能驾驶及智能交通产业研究院作为大赛承办方和比赛场地提供单位，是交通运输部推动自动驾驶技术落地和应用建设的核心平台，目前已建成封闭、半开放、开放在内的多场景、全要素自动驾驶综合测试基地。其中位于江苏泰兴的封闭测试场总体规划2500亩，目前包含2.4公里的长直线性能路在内的一期场地已建成；位于常州天宁的开放测试场总体规划面积18平方公里，一期3平方公里已建成。
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