备受关注的常州地铁1号线开通试运营日期越来越近了，“武进元素”大放异彩，后勤保障车来自今创，列车牵引系统来自新誉、制动装置来自中车戚墅堰所，其中70%的内装都来自遥观一家专业致力于轨道交通行业16年的公司——常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司。
在百亿达尔的装配车间，常州地铁1号线列车的最后一批挡风屏已经生产完成，工作人员正在进行出厂前的检查。这批挡风屏扶手采用曲线设计，屏风板面上做了分色，体现了常州现代化城市的创新能力。常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司副总经理施健雄介绍说，扶手的平面、以及安装孔的平面，它的整体的平面度、直线度要求比较高，主要是靠焊接工装、装配工装来保证它的尺寸，最终出来的产品，它的一致性和互换性会比较好，方便客户主机厂来安装这个产品。
常州地铁1号线电客车为B型车，共配备36列，每列车采用4动2拖6节编组，设置为每列78个挡风屏。此外，地铁1号线列车的中顶、送风格栅、端墙、地铁线槽、电气柜等70%的内装都出自百亿达尔。公司技术副总许可俊说，柜是保护电气的作用，还要美观性，出风的情况都要考虑进去。顶部是用整个铝板成型的，所以要求平板的平面度、拼接的缝隙都要考虑。
作为长客、唐车、株洲、浦镇等多家轨道客车主机厂认可的优秀供应商，百亿达尔现为铁路客车、城轨和地铁车辆配套的产品已形成多种系列，产品包括列车整体内装、车体大部件、齿轮箱、屏蔽门和其他产品，市场占有率达40%。
目前，企业共拥有铝合金的车体结构、轨道车辆用紧急解锁装置等52项专利，正在进行上海5号线、重庆环线等27项重大项目及30多项中小订单。公司技术副总许可俊表示，每年研发至少要7个新项目，地铁方面还是占的多，目前在做的整体内装有20多个项目。现在（常州地铁）1号线结束，（常州地铁）2号线要求9月份出模型车。
近年来，中国轨道车辆配件行业快速发展。在具备月生产内装产品50列，月生产铝合金车体大部件28节的生产能力的基础上，今年，百亿达尔投资1亿元新建厂房，投产后预计年产500台轨道交通车体、其他轨交部件200万件，将助推企业拓宽国际市场、做大做强。
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