编者按：科技引领，创新驱动，科技创新是时代进步的最强动力，是转型发展的必由之路。当前，全社会正在广泛开展“最美科技工作者”学习宣传活动。今日起，区科技局联合本报推出“武进科技人物风采”系列报道，聚焦科技人物，展示最美风采。同时，激励更多科技工作者抢占先机、迎难而上，为构筑武进科技创新高地、决战决胜五个三年行动计划汇聚更多科技力量。
教授级高级工程师，享受国务院政府特殊津贴，曾获全国优秀科技工作者、中国铁道学会学科带头人、詹天佑科学技术奖、茅以升铁道工程师奖、中国风电行业十大领军人物、江苏省科技企业家……中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司总经理王文虎的履历和荣誉，十分“耀眼”。
30多年前，王文虎从南京工学院(现东南大学)机械工程系机械制造工艺、设备及自动化专业毕业，进入中车戚墅堰所。初出茅庐的奋进青年，一头钻进了研发里。如今，头发花白的他，仍然拼搏在中国铁路发展的前沿。
“创新精神是‘戚墅堰所人’薪火相传的精神内核，我也在这样的氛围中不断汲取创新力量。”王文虎回忆道。
在中国轨道交通飞速发展的数十年间，王文虎参与了多个重量级项目，逐渐成为中车戚墅堰所机车车辆传动系统、制动系统和材料工艺的带头人之一。
他参与了“时速250公里动车组高速转向架及应用”项目，于2009年获得国家科学技术进步一等奖，成果已应用于京广、京沪等9条共计6000多公里的主要干线，平均缩短旅客旅行时间30%~40%，大幅度提高了客运能力;
他参与了“和谐型八轴大功率交流传动电力机车”项目，实现了从单机牵引5000吨到10000吨、从直流到交流的跨越式突破，在我国铁路发展史上具有划时代意义;
他主持的“高铁列车高可靠性齿轮传动系统”项目，于2018年获得国家科学技术进步二等奖，标志着我国自主研发的高铁齿轮传动系统取得重大突破……
尽管现在王文虎已经从研发转至管理角色，但创新和研发仍然是他最重视的部分。在他的带领下，戚墅堰所每年的研发投入占比都在5%以上。“想要在残酷的市场竞争中取得领先，必须依靠创新。”王文虎说。
近年来，王文虎又将目光聚焦智能制造领域，“开展智能化转型，开创智能制造新模式，是戚墅堰所满足市场需求、加快国际化、适应我国经济发展新常态的必然选择。”2015年开始，戚墅堰所围绕主打产品高速动车组齿轮传动系统，搭建涵盖智能设计、智能运营、智能生产、智能决策模块的智能制造平台，获得了工信部智能制造专项立项支持。通过智能制造项目的实施，戚墅堰所将全面实现产品设计制造和企业管理信息化、生产过程控制智能化、制造装备数字化、培训服务网络化，实现企业的智能化转型。
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