“这款表面喷涂了石墨烯粉末涂料的铁路扣件，相较于传统的铁路扣件，防腐性能提高了5倍，使用寿命从以往的1~2年提高到5年，大大节省了铁路的运维成本。”昨天，在常州市碳索新材料科技有限公司展厅内，总经理梁志强向记者介绍了企业今年的主打产品。
去年下半年，由碳索主导的“石墨烯防腐粉末涂料在铁路扣件中的应用研究”顺利通过中国铁路总公司评审，今年将在多家铁路公司推广应用，目前正在紧锣密鼓生产。梁志强介绍，石墨烯防腐涂料具有优异的耐候性、物理性能、防腐性能，涂膜不但韧性优异而且表面抗石击性能超强，冲击性能可以满足1Kg×150cm，耐盐雾性能超2000小时，喷砂后盐雾性能、耐二氧化硫腐蚀性能可满足铁标防腐等级8级以上。
“通俗来说，石墨烯粉末涂料表层可承受1公斤铁球从150厘米高处坠落的冲击力，而一般粉末涂料只能承受50厘米高度的冲击力，适用于酸雨腐蚀严重地区、沿海地区及海底隧道和极端气候条件下铁路扣件的防腐。”梁志强说。
据了解，碳索新材的前身是一家传统粉末涂料企业。梁志强告诉记者，当时行业逐步趋于饱和，传统产品不断升级换代，正好2013年前后创始团队接触到石墨烯，看准其发展前景，2014年在西太湖成立了碳索新材，在国内率先开始石墨烯粉末涂料的研发。此后，企业与深圳清华研究院、江南石墨烯研究院和常州第六元素等石墨烯领域的权威机构展开战略化合作，建立了石墨烯粉末涂料及高分子材料研发中心，研发储备了多代系列产品。
目前，碳索新材的石墨烯粉末涂料已应用于有关金属表面涂层和保护的各个领域，包括轨道交通、汽车零部件、油气水管道、户内外金属结构工程、道路设施等，产品服务于中国铁路总公司、中国海油、中兴等知名企业，2018年实现销售1500万元。“随着市场的逐渐拓展，预计今年销售达5000万元。”梁志强透露。
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