今年3月，本报曾报道武进民营企业家沈本忠15年“磨一机”。日前，沈本忠自行研制的F27轻型直升机在指定区域内完成飞行，获得民航华东地区管理局颁发的个人自制航空器实验类适航证，这也是中国民航第一张实验类适航证。
民航华东地区管理局适航审定处处长钱惠德表示，民航局颁发的这张适航证，是全国范围内颁发给民营企业制造直升机的首张适航证，具有破冰意义。
2016年起，我国将通用航空产业定位为国家战略性新兴产业，民航局颁布了一系列促进通航发展的政策，增设了“实验类适航证”，主要用于航空爱好者自己制造、自行组装，以个人娱乐和飞行体验等活动为目的的轻型、超轻型等类别航空器。
沈本忠今年44岁，定居常州多年，目前在经营中联飞机制造有限公司，专业从事直升机研发与制造。
沈本忠介绍，F27轻型直升机由常州中联独立制造组装，研发团队由他亲自带领，还邀请了中国航空工业集团、中国航空发动机集团的工程师提供技术援助。整机的价格与对标的产品—R22、300C、G2等相比，实现了大幅下降，远低于市场上动辄两三百万元的直升机。
F27轻型直升机外形与普通直升机类似，整机长8.1米、高2.4米，重395公斤，巡航最大航程可达600公里，机舱采用RTM真空导入，旋翼系统采用免维护的拉扭条结构，旋翼片采用理论上无限寿命的复合材料，座舱玻璃采用聚碳酸酯热成型工艺，主要用于安全巡逻、旅游观光、飞行体验等。目前南京一家公司表示，将在4年内购买不少于120架F27轻型直升机。
|
当前位置：
