走进位于常州武进的江苏龙城精锻有限公司，但见厂区内一派热火朝天，一箱箱发电机爪极打包完毕，即将发往全球。
龙城精锻总经理庄建兴自豪地介绍，去年，龙城精锻生产7027.6万件爪极精锻件，占全球约38%的市场份额，其中出口占到总销量的47%。
创建于1994年的龙城精锻，从生产摩托车齿轮精锻件起步，逐步发展成为全球最大的汽车发电机精锻爪极制造商。
回看来路，庄建兴说，龙城精锻的发展有两个关键节点：一是抓住汽车家庭化的浪潮，企业实现了从摩托车行业到汽车行业的转型，二是成为全球汽车零部件领军企业法国法雷奥的VIP供应商，一举获得进入世界500强朋友圈的“入场券”，企业从此走上发展快车道。
龙城精锻起步于摩托车行业，此后为何会踏入汽车行业？庄建兴说，1997年，龙城精锻已成为国内最大的摩托车齿轮精锻件供应商，但却面临摩托车市场萎缩的局面。一个偶然的机会，公司董事长庄龙兴了解到，随着车辆用电需求量的增加，采用传统铸件爪极的汽车发电机很难满足需要，当时发达国家汽车发电机已开始采用精锻爪极来代替传统铸件爪极，而国内市场还是空白。庄龙兴敏锐地意识到，如果抓住这一商机，企业就能实现转型升级。
庄龙兴决心啃下这块“硬骨头”。经过技术团队2年多的不懈努力，投入4000多万元，1999年，龙城精锻汽车发电机爪极精锻生产工艺获得国家专利，填补了国内空白。2003年，龙城精锻开始量产精锻爪极，为国内汽车发电机企业配套。
庄龙兴却并没有停下脚步。他瞄准了全球市场。2004年，法雷奥因为扩产需要，对精锻爪极采购量很大，不过，其准入门槛相当高。庄建兴说：“当时，龙城精锻先给法雷奥在上海浦东的一个合资工厂供货，法雷奥总部知道中国有这样的产品后，把龙城精锻的精锻爪极拿到总部测试，结果发现，我们的产品性能比他们当时使用的还要好，而且价格便宜三分之一。很快，公司与法雷奥集团签订了合作协议，成为法雷奥集团全球精锻行业唯一VIP供应商。通过与法雷奥的合作，龙城精锻打开了全球市场，此后相继进入德国博世、美国雷米及佩特莱的全球采购体系。现在，全球前十的汽车发电机制造商都使用我们的产品。”
从江苏本土企业一跃成为全球行业隐形冠军，有什么样的秘诀？庄建兴说，眼光、专注、企业管理，是企业成为冠军企业的“金钥匙”。
“市场机遇是第一位的，没有机遇想做也做不成。”庄建兴说，有了机遇还要能抓住机遇，当时，董事长了解到精锻爪极未来市场广阔，而国内产品处于空白，于是投入大量人力物力研发，主动出击抓住了机遇。
“专注”对龙城精锻同样重要。24年来，企业一直在锻造行业潜心发展，着力把产品做精做强。“很多企业赚到钱后去搞房地产或是进行多板块发展，我们心无旁骛，细分行业只要做大做强同样前途无限，德国诸多百年隐行冠军企业就是我们对标的方向。”
聘请“洋教头”是龙城精锻的又一绝招。早在2004年，龙城精锻就聘请法国人倪可拉任常务副总，主管产品技术开发和海外市场开发。为何高薪聘请“洋教头”？庄建兴说，公司产品主打海外市场，外籍高管的管理思路更易与海外客户对接。事实证明，当初的这步棋走对了。“洋教头”的加入，缩短了龙城精锻与国际接轨的磨合期。而去年，企业再次聘请日本专家，进行细节和标准化管理。
庄建兴说，精密锻造产品成套制造技术是龙城精锻的核心竞争力之一，之前公司产品是以交流发电机用爪极为主，未来会着力关注将先进技术应用到更多类型的产品中。
【专家点评】
龙城精锻通过技术创新、聘请“洋教头”、与行业顶级客户合作等方式做精做强产品，多年来紧抓拳头产品不放松，成为细分领域的隐形冠军。
在发展中，龙城精锻抢抓机遇，积极与顶级客户法雷奥合作，借力打开全球市场的大门，成为全球最大的汽车发电机精锻爪极制造商。江苏经济发展正处于提质增效、动力转换的关键时期，需要大量中小企业深耕专业领域，成为细分行业的“领跑者”。 （专家系省社科院社会政策所副所长、江苏区域现代化研究院副研究员王树华）
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