在武进的千百家企业中，“低调”如晶雪，有着绝对“华丽”的客户名单：肯德基、沃尔玛、家乐福、麦德龙、可口可乐、蒙牛、光明、伊利、思念、顺丰、京东……
63岁的“掌门人”贾富忠，也如他一手创办的企业一般低调、务实，鲜少在媒体露面。20多年来，这位在国内节能保温行业称得上“祖师”的人物，始终在寻找未来的脉络，在努力踏准时代的节拍，“希望在中国节能及保温板材行业的发展史上留下属于晶雪人的奋斗华章，助推中国节能环保行业走向‘有品质、高速度、重环保、更高效’的时代。”
顺应时代浪潮，校办厂转制起步
贾富忠很少提及创业初期的艰辛，在他看来，“比‘讲故事’更重要的，是发展好当下。”
1974年，贾富忠毕业于当时的武进县洛阳中学，随后进入校办厂工作。当时的洛阳中学校办厂，主要生产石英钟、玻璃钢炮弹包装筒、磨刀油石，一年的销售不过几十万元。历任销售员、销售科长、厂长的贾富忠凭着一股拼劲，将校办厂的年销售做到了500万元，洛阳中学校办厂也一举成为江苏省校办明星企业。1986年，根据中船总公司708研究所技术，校办厂开始生产玻璃钢冷库。
转制后的校办厂，成为后来的常州晶雪冷冻设备有限公司，开始生产拼装式冷库、保鲜柜、冷柜、防盗门。1998年，又拓展至聚氨酯保温夹芯板和各种冷库门。2003年，贾富忠终于还清所有转制遗留的债务，企业开始轻装上阵，大胆谋划未来。
此后10多年间，晶雪成长为国内领先的冷藏库库体和节能厂房围护整体解决方案供应商、国内规模居前的节能保温板材生产厂家。晶雪生产的“晶雪”、“晶诺”品牌的各类PU、PIR、岩棉新型节能板材、冷冻冷藏库门、工业门和升降平台，广泛应用于冷链物流、超市、食品加工、生物医药、餐饮酒店、机场仓储等领域，成为众多世界500强和中国500强企业在节能保温围护系统建设中的“第一选择”。
2017年，晶雪实现产销近5.5亿元，实现税收4500万元，今年预计销售突破6亿元。
国际大牌“抢滩”中国，实力成就“第一选择”
谦逊的贾富忠，将成功归结于：“只不过踏准了时代节拍，仅此而已。”
上世纪90年代末，国际大牌商超纷纷“抢滩”中国市场，催生了冷库市场的需求。“我们配套的第一个项目是家乐福，紧接着做了国内第一家沃尔玛超市的冷库，后来就逐渐进入国际大型商超的配套体系。”
进入新世纪，晶雪凭借在国际商超打响的知名度，开始与食品加工企业开展合作。2000年—2010年，可口可乐、肯德基、蒙牛、伊利、思念等企业纷纷出现在客户名单上。截至目前，全国已有1000多家肯德基门店用上了晶雪的产品。在此期间，晶雪还为东航、南航等航空配餐冷库配套。
在商超和食品加工企业“两头”站稳了脚跟，贾富忠又将目光聚焦到“中间”环节——冷链物流。长期与发达国家客户打交道，贾富忠深知，相比于发达国家，我国冷链物流起步晚，大多数企业在生产技术、制造工艺等方面与当前快速发展的物流业不相适应。因此，转型是大势所趋，要实现迎头赶上，唯有创新投入。
2010年，总投资2.68亿元的晶雪西太湖新工厂开工奠基。2011年，西太湖基地正式投用。工厂占地166亩，总建筑面积达74000平方米。配套新基地的投用，晶雪还从德国引进当时世界最先进的聚氨酯复合板全自动连续生产线克劳斯玛菲线，从意大利引进聚氨酯及岩棉复合板全自动连续生产线普玛线，又引进了德国Teledoor、美国Jamison等全球行业龙头的先进技术，从软硬件全方位向“世界级”标准看齐。
市场的发展也正如贾富忠的预期，冷链物流逐渐成为晶雪的主战场之一，进入以高架自动化立体冷库为代表的国际知名冷链物流企业普菲斯、太古冷链、华美物流等；近年来，随着互联网消费、配送方式升级，生鲜电商迅速成长，顺丰、京东等也相继成为晶雪的客户。
环保不是“加分题”，而是“必答题”
机会，总是格外垂青有准备的人。在国际企业的“倒逼”之下，晶雪的环保意识“觉醒”得更早，走在了国内同行之前。
“对晶雪来说，环保不是‘加分题’，而是‘必答题’。”对于环保问题，贾富忠有自己的坚持，“做企业虽然盈利是主要目的，但发展决不能以破坏环境为代价。”
2006年，晶雪淘汰了传统的CFC—11发泡，2007年开始采用HCFC—141b发泡。作为节能保温板材的龙头企业，晶雪积极履约《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》，2014年又在行业内启动HCFC—141b淘汰工作。从2015年开始，投入1800万元进行生产改造，研制出不含氟利昂的全新节能板材。2016年，晶雪启动上市工作，正式更名为江苏晶雪节能科技股份有限公司。自2017年起，晶雪全面采用具有零臭氧消耗潜值、低地球温室效应值的烷烃发泡，成为行业先例。
持续的环保努力得到了国际认可。2013年，晶雪成功拿到了聚氨酯板和岩棉板两款冷库保温板材的FM认证证书，在国内尚属首例。“这个认证就是一张高含金量的‘入场券’，表示我们可以进入全球采购名录。”此后，一大批世界500强、中国500强企业纷纷与晶雪“联姻”。
从环保倒逼到主动布局，晶雪还在同行与客户中倡导环保理念，带动整个行业的进步。多年来，晶雪先后参与了国家《室内装配式冷库》、《冷库管理规范》等近20项国家和行业标准的起草修订。“我们在项目前期设计阶段采用了国际上先进的3D动态效果图，能够让客户非常直观地看到各类围护系统建成后的效果、功能区域的分布，以及如何实现节能环保。”贾富忠直言，“晶雪从来不走低价竞争的道路，虽然价格不是行业内最低的，但一定是环保标准和‘前置服务’性价比最高的。”
“登陆”南极，“极限挑战”助力巴西科考站
2017年9月，随着中国企业预制施工阶段结束并完成预拼装验收，巴西费拉兹司令南极科考站（简称费拉兹站）重建所需设备和材料将从上海港装船，运往南极乔治王岛组装。作为中国企业承建的首个外国南极科考站，因大火焚毁的费拉兹站迎来“重生”。
南极，地球上最后一块净土。在南极建造科考站，必须符合相关国际公约零污染、零排放的要求。当时的晶雪，刚刚完成了生产工艺的提升，淘汰了141b的发泡剂，改用环保不含氟的戊烷，这与费拉兹站项目零污染、零排放的要求“不谋而合”。“所以，我们虽然最晚递交竞标书，却因为唯一‘达标’，顺利拿下了项目的外包围护系统设计和建设。”这让贾富忠颇为自豪。
费拉兹站所在区域位于南纬62度，接近西风带，一年中平均6级以上的大风天达百分之六七十。由于南极只有4个月的施工窗口，所有时间都要用来组装。预制阶段哪怕几毫米误差的小瑕疵，也可能造成组装中的大麻烦。
对晶雪来说，这无疑是一次“极限挑战”。贾富忠专门成立工作小组，进行了长达1年的技术攻关。晶雪改造现有设备以及相关工艺，使外包络金属面聚氨酯夹芯板板材厚度达到了22厘米，并且具有耐撞击阻力。为了达到全装配式建站模式要求，晶雪必须在工厂完成所有板材的后期加工和切割，并且尺寸要准确无误。而科考站建筑外观是一个异形的钻石六面体，外立面不同形状的板材拼接、安装、固定等存在极大难度，还需克服新板材在南极室内外温差近60℃情况下引起的变形等问题。最终，整个外立面使用材料达14000平方米，90%以上在工厂进行二次后道加工。
事实上，这并非晶雪第一次在关键时刻代表行业最高水平挑起重担。2003年“非典”期间，疫苗的冷藏库就有晶雪的身影；2017年成功首飞的C919大型客机，其飞行测试库也来自晶雪……它始终在我们看不见的地方，守护安全。
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