2018年1月5日，科华控股股份有限公司在上海证券交易所上市，成为我市首家在主板挂牌上市的工业企业。
从我市竹箦老区走出来的 民营企业，十多年来孜孜不倦追求精密铸造，并成为霍尼韦尔、博格华纳、康明斯、卡特彼勒等全球五大涡轮增压器生产企业供应商，融入全球先进制造产业链。
在16年前，竹箦镇余桥村建安老板陈洪民创办了溧阳市联华增压器制造有限公司，专门从事涡轮增压器部件的生产及经营。当时企业规模虽然不大，但视产品质量、技术和人才为企业发展三大宝的联华增压器却越做越大。2005年，怀揣科技振兴中华梦想的陈洪民又在余桥集镇新建了东厂区，这一年公司正式更名为“溧阳市科华机械制造 有限公司”。
为保护全球环境，大排量、高污染发动机逐步被小排量涡轮增压器发动机替代成为行业共识，得益于全球汽车行业这个大变革，科华机械自此一年开始业务年均增幅达25%左右，发展上了一个台阶。同时，科华成功拓展海外市场，研发了高品质的高镍涡壳全套生产工艺，有效避免陷入低质低价竞争的怪圈，成功融入世界五大涡轮增压器生 产商供应链。
2016年，科华控股公司董事会研究决定：投资12亿元用于高镍、耐热钢汽车涡轮增压器关键 部件生产项目，在江苏中关村高起点规划建设5.7万平方米现代 生产车间。
对于公司这次战略性决策，科华控股多年来的合作伙伴纷纷竖起大拇指，因为江苏中关村厂区有着超高的自动化生产程度，公司这次引进丹麦DISA和日本新东两条国际最先进生产线，在这里100 名产业工人发挥的作用相当于以前的500人。项目分两期实施，首期于2017年7月投产，年产35万件涡轮壳，这是科华控股进入全国行业三甲的重要砝码。
在公司不断发展的同时，科华控股一直认为人是企业发展的决定性因素，公司制定了规范的人力资源管理制度，建立了行之有效的绩效管理系统和具有 竞争力的员工薪酬福利体系，确保了员工队伍的稳定。
去年，江苏中关村厂区刚投 产就聘用了一百多名大学生作 为企业发展强劲的后备力量。不仅如此，企业还为每一位年轻员工进行了“职业规划”，打通“上升通道”。根据“规划”，进入科华的年轻员工，首先要进车间工作至少半年以上，然后再根据各人的特质和潜力，决定进入技术、研发、行政，还是管理方向发展。
科华控股中关村厂区加工副经理李鹏就是公司“职业规划”实施的受益者。十多年前他大专毕业进入科华公司，由于兢兢业业，在各个岗位上表现出色，三十出头的他已得到提拔。
除了“职业规划”，科华还有一项激励全体员工加强学习的政策：学历补贴。科华以前招录了很多大专生，但每一位大专生只要完成本科学历，每月工资里面可以享受200元补贴。
经过在涡轮增压器零部件行业内长时间的精耕细作，科华控股已形成铸造、机加工、质量检测等相关工艺的核心技术，并拥有多项专利。公司掌握了耐热钢薄壁件、复杂件的铸造工艺，并且拥有自动化程度较高的机加工设备，是国内为数不多的具备铸造、机加工和质量检测等方面优势的涡轮增压器零部件生产企业。
此次在主板上市，科华控股募集资金将主要用于两方面：一是汽车涡轮增压器关键零部件生产项目，二是补充流动资金。
据2017年美国企业排名500强第73位的自控产品开发及生产商霍尼韦尔预测，中国将成为 全球涡轮增压轻型车销量增长最快的市场。至2021年，我国涡轮增压车辆年销量预计将达到1350万台，全球涡轮增压车辆年销量预计将达到5200万辆，全球涡轮增压车辆预计累计销量将达到2.32亿辆。
由此看来，我国涡轮增压器行业还有较大发展空间，科华控股借助中关村项目的顺利实施，董事会已经有了更高的追求,力争做行业标杆。
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