9月10日，我国首列空铁列车在中车南京浦镇车辆有限公司正式下线，由此我国成为继德国和日本后第三个造出空铁列车的国家。
　　据了解，空铁列车的车厢密接式车钩缓冲装置由中车戚墅堰所制造生产。中车戚墅堰所在车钩缓冲领域浸润多年，仅耗时一个月就完成了该产品的设计、试制、试验、交付，创造了研发史上的奇迹。
　　专家介绍，空铁列车是在空中轨道上运行的一种轨道车辆，采用悬挂装置连接轨道，轨道宽0.78米，高出地面9米，可以建在城市绿化带上方，不影响下面车辆通行。列车总重约22吨，最多可乘坐230人左右，采用蓄电池包输电，续航时间4小时，运行时速65公里，与地铁相仿。与地铁和有轨电车相比，空铁造价相对较低，但在爬坡和转向性能上则有明显优势，适合山区、景区等条件较为复杂的区域。