武进国家高新区武宜路西侧、龙资路北侧，恒立投资5.98亿元扩建的挖掘机专用液压马达项目正在紧张施工。“目前，液压马达研发楼、基础材料研发楼等4栋主体建筑已完成了70%的施工，预计今年底竣工。”江苏恒立液压股份有限公司工程部项目经理王卫永介绍。
该项目建成后，可形成年产液压马达5万只的生产能力，同时标志着恒立将突破国际壁垒，实现继液压泵、阀后，又一液压核心零部件的“武进造”。此前，高压油缸、液压泵、阀、马达这四大液压核心零部件长期被国外企业垄断。特别是高端液压元件，一直是中国装备制造业的“锁喉”之痛，与攻克高压油缸技术相比，突破液压泵、阀、马达等核心技术更具挑战，对振兴民族工业更具意义。
“近3年来，恒立围绕液压这条主线，投入20多亿元用于高压液压泵、高压液压阀等相关产品的研发生产。”江苏恒立液压股份有限公司董事会秘书丁浩说。目前，恒立研发的6T/8T挖掘机专用高压柱塞泵和多路控制阀两项产品已批量供给三一重工、徐工集团、柳工集团等配套单位，性能达到并部分超过国际主流产品水平。
近年来，为攻克高端液压元件的研制和批量生产，恒立应市场需求推进重组和发展步伐。去年底，收购德国液压企业“哈威英莱”，成功对接“德国工业4.0”。目前，双方正共同开发中国海绵城市建设、地下管网建设所需的盾构机液压泵产品。
事实上，恒立并不是首次尝试跨入盾构机行业。在巩固挖掘机油缸的基础上，恒立多年来致力于对多种盾构机油缸型号的开发和生产。截至目前，已累计出厂盾构机油缸500多套，成功出口到日本、欧洲等地，与法国NFM、美国罗宾斯、日立造船、中铁隧道、中国铁建等知名国际盾构机制造企业达成长期战略合作，常州地铁施工中使用的盾构机油缸就由恒立制造。
丁浩透露，中德双方技术人员正在共同研发一款面向盾构机市场的高压柱塞泵的产品，预计今年下半年将投入市场。据悉，为进一步向高端液压元件及液压系统制造领域创新发展，今年，在政府推动下，恒立液压牵头成立江苏省高端液压件及液压系统制造业创新中心，整合产业链上下游骨干企业、科研院所、高等学校、行业组织等各类创新资源，为全行业提供关键共性技术服务和通用产品开发。
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