作为常州统筹区划发展的重大决策，去年6月，江苏常州经济开发区正式挂牌成立。作为全市乃至全省最年轻的开发区，一年来，经开区积极主动适应经济发展新常态，构建现代产业新体系。
最近，中车戚研所有限公司研发技术中心接到一个好消息：不久前，我国具有自主知识产权的最新标准动车组，成功通过了大西高铁客运专线为期半年的高速测试，最高时速跑出了385公里。在这一动车组中起到重要“传动”作用的齿轮箱，就是由戚研所历经多年自主研发而成。
目前，已有2万多套这种齿轮箱，被安装在国内各种动车组上，戚研所也由此开拓了新的市场。
中车戚研所有限公司运营管理部部长庄军介绍说：“整个“十三五”期间，国家在大铁路，尤其是客运专线，动车线路上的建设依然会有很强劲的投入，另外，随着“一带一路”走出去的战略实施，我们轨道交通装备企业也都会有利好因素。”
作为全省首个以轨道交通装备为特色的国家级示范基地，常州经开区拥有中车戚机公司、中车戚研所有限公司、今创集团、新誉集团等轨道交通配套企业近200家，基本实现了全产业配套。今年1至4月，经开区轨道交通产业继续保持较快增长势头，其中利税增长达到21%。
在常州经开区遥观镇，去年刚刚登陆创业板的常州强力电子新材料股份有限公司，借助资本市场的力量，开始涉足半导体芯片领域的光刻胶研发。
常州强力新材股份有限公司副总经理陆效平表示：“因为现在半导体芯片产能在向国内转移，我们抓住这样的机会，进入这样的供应链体系。去年实现销售3个多亿，今年在这基础上会有很大增长。”
包括轨道交通装备、新型特种材料、智能电力装备三大主导产业在内，常州经开区正在加速构建“3+3+3”现代产业体系，产业发展空间进一步扩大。
常州经开区经济发展局局长庄昱磊表示：“我们经开区成立以来，通过这样的产业的战略规划的布局，通过整个格局平台的打造，实际上对类似的产业还是产生了非常大的吸引力，最近我们还跟我们的德国朋友共同探讨，下一步如何把中国制造2025和德国工业4.0来加强交流、加强互动，促进区域产业的转型升级。”
今年以来，常州经开区排出的193个重点项目正在加快推进中。前5个月已经累计完成投资52.09亿元，完成时序进度的41.75%。与此同时，底特律高档纯电动汽车、低地板车辆示范基地等一批项目得到了实质性推动，为产业升级提供了有力支撑。
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