不久前，高新区成功引进威翔航空通用飞机制造项目，首个载人整机项目正式落户常州航空产业园，这一令人振奋的消息，也引发了部分读者对我市直升机发动机专业制造企业——兰翔厂的关注。日前，记者对中航工业常州兰翔机械有限责任公司董事长常文庆进行了专访。
上世纪80年代，拥有5000名职工的兰翔厂从江西搬到常州。10年前，由于多种原因，工厂一度陷入破产困境。常文庆说：“工厂最困难的时候，拖欠工资、医药费、社保费等8000多万元，中级人民法院还有1亿多元执行款。”2005年至2008年，兰翔厂在各级部门和政府帮助下，实施政策性破产，并改革重组，转变国有企业“等、靠、要”的习惯，逐步摆脱了制约发展的沉重包袱。“我们一手抓改革，对一些下属单位改制，由管理层参股，企业持股，成立了6家混合所有制企业，形成了真正的市场主体。同时，大力抓产品开发，打造拳头产品促发展。”
近几年来，工厂投入1亿多元进行技术改造，集中优势打造主导产品，使发动机生产能力和年交付数量都大幅度提高。还投入数亿元用于新品研制，并成立了院士工作站。持续不断的投入，终于换来可喜的回报。
“去年，公司实现1新型号发动机的设计定型，到今年已经有2型新产品进入了批量定货，3型产品经国家批准立项研制，还实现了1新型号的起动机修理建线。目前，国家安排给公司的新型动力产品科研经费达10多亿元，公司航空产品发展进入了生产一代、研制一代、预研一代、探索一代的良性发展状态，企业不仅完全摆脱亏损和债务，还进入新的快速发展阶段，今年产值将达到6亿多元。”
据了解，根据中航工业集团公司专业化整合的发展战略，兰翔将作为主体，在南京建立轻型航空动力基地，从事包括活塞、小涡喷、小涡轴、小涡扇在内的一系列轻动航空动力产品、飞机第二动力等产品的研发、生产、总装、总试、维修、营销和售后服务等业务。对此，常文庆表示，兰翔虽然参与南京基地的建设，但不会整体搬到南京，南京和常州将统一规划、同步建设，且南京的产品和业务，将进一步带动常州的发展。
常文庆说，根据国际惯例，航空产业对其他产业的带动比例为1：18，因此常州在获批低空开放的优势下，发展通用航空产业将大有作为，直升机、轻型运动类飞机等将迎来高速增长期。兰翔作为直升机发动机专业制造企业，将服务常州的产业规划，从人才集聚、产业配套等方面积极支持常州通用航空产业链的建设。 （据常州高新区）
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