记者获悉，常州能源设备总厂有限公司创新设计的燃煤、燃气两用热载体炉在江阴成功投入使用。这是国内外首创的气、固双燃料同腔共存的热载体炉。
据“常能”总工程师丁宏介绍，燃煤、燃气两用热载体炉的出现具有偶然性。“川气东输”和“西气东输”，让许多工业企业具备了使用天然气的条件，又因降本增效的需要和土地资源的紧缺，迫使“常能”技术人员设身处地为某些特定用户“量体裁衣”。经过为期1年的可行性探讨，他们打破常规设计，对多套模拟设计方案进行筛选论证和优化，对生产工装等环节逐一研发，终于成功制造出了样机，投入用户现场安装调试。“令人欣慰的是，该项目获得圆满成功，并得到用户的一致认同。”
“常能”的这款两用热载体炉由燃煤、燃气双燃料燃烧系统、供热系统和电气控制系统构成，具有三大优点：一是燃料适用性广。同一台锅炉可以燃煤，也可以燃烧天然气，用户可依据煤或天然气的市场差价和季节性差价，决定采用何种燃料方式，以降低企业综合成本。
二是占地少且一次性投资小。按传统设计方案，要达到燃气、燃煤同步使用，需购买一台燃煤热载体炉和一台天然气炉，现在一台锅炉本体配置了两套燃烧系统，节省了一台锅炉本体的采购成本。
三是实现自身的燃烧系统备用。在燃煤系统需要维护检修时，可以启用燃气系统备用，反之亦然，这样，大大提高设备的连续使用率，减少检修停炉带来的停产损失。
“常能”董事长金海鸥说：“燃煤、燃气两用热载体炉的最大设计难点也是其创新的亮点，层燃和室燃两种截然不同的燃烧方式能和谐相处，各取所长，这一技术的掌握，标志着常能率先进入热载体炉降本节能和洁净环保并重的崭新时代！” （据常州日报）
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