以往都知道热能可以回收利用,其实,冷能也能回收利用。 常运集团乔森工作室成功回收液化天然气冷能,使LNG(液化天然气)客车用上“免费空调”,预计每车每年可节省成本4000-5000元。 乔森日前告诉记者,一辆客车所使用的天然气从-162℃的液化状态,转化为20℃左右的可燃气体,释放的冷能大约为4千瓦时,相当于一台2-4匹空调的制冷量,利用这些冷能对车辆进行辅助制冷,不仅节约能源,而且绿色环保,“这在欧美箱式冷藏车中广泛应用,但国内并不多见,因为回收载体比较难找。” 乔森工作室从2011年开始研发,经过一次次试验和长期的数据搜集、演算,终于找到以发动机冷却液为载体,来充分回收冷能。乔森说,一台普通LNG客车制冷需要6匹空调,以发动机冷却液为载体,完美条件下可回收4匹空调的制冷量,每车1年最多能节省5000元。该技术不仅获得了市职工科技创新成果二等奖,还获得了国家实用新型专利。 虽然冷能回收技术节能降耗明显,但现有LNG客车改装成本很高,因此还未广泛推广。“苏州金龙客车公司对该技术很感兴趣,如果生产时直接应用,那么经济效益显而易见。” 乔森期待有更多厂商来合作,他坚信这一创新成果在客车领域会得到广泛应用。 据了解,乔森从普通客车驾驶员干起,总结了一套“乔森节油操作法”,曾获得“江苏省五一创新能手”等称号。2011年,“乔森工作室”成立,致力于各项节油降耗技术的研发,先后获得过“常州市大师工作室”、“江苏省劳模创新工作室”等称号。 (据常州日报)
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