以往都知道热能可以回收利用，其实，冷能也能回收利用。
常运集团乔森工作室成功回收液化天然气冷能，使LNG（液化天然气）客车用上“免费空调”，预计每车每年可节省成本4000-5000元。
乔森日前告诉记者，一辆客车所使用的天然气从-162℃的液化状态，转化为20℃左右的可燃气体，释放的冷能大约为4千瓦时，相当于一台2-4匹空调的制冷量，利用这些冷能对车辆进行辅助制冷，不仅节约能源，而且绿色环保，“这在欧美箱式冷藏车中广泛应用，但国内并不多见，因为回收载体比较难找。”
乔森工作室从2011年开始研发，经过一次次试验和长期的数据搜集、演算，终于找到以发动机冷却液为载体，来充分回收冷能。乔森说，一台普通LNG客车制冷需要6匹空调，以发动机冷却液为载体，完美条件下可回收4匹空调的制冷量，每车1年最多能节省5000元。该技术不仅获得了市职工科技创新成果二等奖，还获得了国家实用新型专利。
虽然冷能回收技术节能降耗明显，但现有LNG客车改装成本很高，因此还未广泛推广。“苏州金龙客车公司对该技术很感兴趣，如果生产时直接应用，那么经济效益显而易见。”
乔森期待有更多厂商来合作，他坚信这一创新成果在客车领域会得到广泛应用。
据了解，乔森从普通客车驾驶员干起，总结了一套“乔森节油操作法”，曾获得“江苏省五一创新能手”等称号。2011年，“乔森工作室”成立，致力于各项节油降耗技术的研发，先后获得过“常州市大师工作室”、“江苏省劳模创新工作室”等称号。 （据常州日报）
|
当前位置：
