7月2日，记者走进常州市华东玻璃钢船艇有限公司近万平方米的生产制造车间时，犹如来到一个船艇世界：巡逻艇、公务艇、交通艇、旅游艇、双层豪华客船……
随着水上巡逻执法和水上旅游要求的提高，对船艇的制造也提出了更高要求，作为专业船艇制造商的华东船艇公司，如何应对瞬息万变的市场呢？公司总经理何中良接受了记者的专访。
记者：目前，你们公司的生产能力及产品结构情况如何？
何中良：公司集设计、研发、制造于一体，能根据用户的要求进行设计生产，年生产能力达100余艘，可以生产30米长、800千瓦功率以下的各种玻璃钢船艇。开发的各种船艇的质量、外型、航速在国内均处领先地位，尤其是艇体线型设计独具特色，能提高航速、降低油耗、节省用户的综合成本。我们生产的巡逻艇系列已被列入公安部警用装备采购中心协议供货目录产品。
记者：你们的产品主要销往哪里？
何中良：除执法部门使用的巡逻艇，船艇主要出口到俄罗斯、蒙古、瑞士、苏丹等多个国家，国内则销往各大水上旅游景区，如浙江千岛湖景区内的200多条快艇，都是我们的产品，还有辽宁盘锦的红海滩、昆明滇池、福建大金湖、内蒙满洲里的呼伦湖等。今年的订单中，老用户占70%以上，其中HD1600型、HD1998型等船型品种，占全国采购量的较大份额。“回头客”多，说明我们的产品得到了用户认可，真正步入了“一次生意”成“永远朋友”的良性循环。
记者：你们如何应对当今多变的船艇市场形势？
何中良：随着水上旅游热点地区使用的游览船由小型化转变为乘员人数为40-80人的中型游览船，我们及时调整了产品结构。在游船质量上，根据客户外观新颖、内装高档、视野开阔、乘坐舒适的要求，我们有针对性地开发新品，注重造型设计，在原材料选用上下功夫，不断提高工艺和质量，努力实现“双赢”。
记者：游艇产业被称为“漂浮在黄金水道上的商机”，许多城市及知名景区相继成立游艇会、游艇俱乐部，发展游艇经济，你们如何应对这一利好？
何中良：据世界奢侈品协会游艇业委员会的统计数据，2011年至今全球游艇销售额为540亿美元，中国游艇市场销售额为36亿美元，占全球份额的15%。中国目前的游艇相当于300万人口才拥有一艘游艇，与欧美国家平均每80人就有一条游艇相比，中国的游艇发展前景广阔。如今，不少城市都在进行游艇产业的规划布局，游艇的功能也从单纯的商务洽谈逐渐向休闲度假、提高生活质量转变，这给我们游艇生产企业带来了巨大商机。
作为船艇生产制造企业，适时扩大生产规模，引进先进技术，研发市场需要的产品是当务之急，进行转型升级和技术创新才能更好地发展企业。同时，我们将秉承公司宗旨：把专业的事做精做强。从经济效益来说，豪华游艇的价值大、利润高，但在数量上，中小型游艇占绝对优势。我们将瞄准中高档游艇这一市场，加大新品研发力度，这次设计开发的45英尺中小型游艇，底层设有主人房、客房、卫生间、淋浴房；中层设有客厅、驾驶舱和厨房、尾部甲板平台；上层设有露天瞭望台和驾驶台、防晒和防雨的软蓬；设备和动力装置方面配置有发动机、发电机、雷达、通讯、空调、家用电器，甚至卫星导航设备和其他专业的仪器仪表，以提供水上家居氛围，这是目前最先进的一款游艇，今年10月投入销售，一旦打开市场，将是我们新的起点。 （据常州日报）
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