4月11日，在南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司组装车间，工人们正在组装刚刚自主研发成功的CRH3型动车组齿轮箱。技术中心副主任阙红波告诉记者，这款CRH3型动车组齿轮箱已于3月底顺利通过了中国铁路总公司和运输局车辆部联合组织的技术方案和产品试用评审，部分技术参数指标优于国际水平，该产品投入市场后，将打破常年来德国技术的垄断局面。
戚研所目前有轨道交通、齿轮传动、汽车零部件、工程机械和柴油机零部件五大类系列产品，其中齿轮传动在中国高铁、动车、城轨市场上的占有份额达30%以上，而高铁列车上的齿轮传动，除国外品牌外，戚研所是国内唯一生产供应商。阙红波介绍，在2013年底中国铁路总公司招标的时速300公里和200公里动车组中，戚研所拿下60%以上的动车组齿轮箱订单。目前，戚研所动车组齿轮箱产品已经覆盖国内CRH2、CRH3系列各型动车组，去年实现销售50亿元，其中齿轮传动产品销售额占25%。 （据常州日报）
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