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42岁的奚赛明看起来非常年轻，是常州市合力精密铸造、索利莱机械制造两家企业的老总。
今年4月，奚赛明带着企业的多种产品参加全球最具影响力的工业博览会——德国汉诺威工业博览会，将企业的形象、新品展示在国际舞台上，准备在新的天地大展拳脚。
尽管产销规模不算大，但奚赛明的合力精密铸造可算是行业内的“隐形冠军”。
一股闯劲打天下
奚赛明的创业历程，十分富有时代的特征。最初，奚赛明在集体企业里跑销售，常年走南闯北，增长了不少见识。上世纪90年代末，大批集体企业开始转制，周围越来越多的人自己办起小工厂，而且生意红火，于是，奚赛明同样产生了“自己创业”的念头。
到了1998年，奚赛明正式开始单干了。做什么生意好呢？四处打听后，有位朋友给他指点了一条路——做精密铸造，除了能够介绍一位老师傅给他，还能帮他找到销路。
凭借着一股闯劲，奚赛明也没有多想，借了30万元就把一家小厂办起来了。办厂的过程是曲折的，对于奚赛明来说，销售产品在行，但真的要做出产品来，却是头一回。
尽管有老师傅帮忙，但做具体产品的时候，不论是机器调试，还是产品尺寸规格的控制，都需要花时间磨合。然而，最大的困难还不仅仅如此，等到奚赛明的产品生产出来等着销售的时候，朋友介绍的销路却出了问题，不仅现有的产品销不出去，今后如何发展更是摆在面前的大问题。
企业面临突发状况，可能是每一位企业初创者都有的经历。向来勇往直前的奚赛明并没有气馁，而是四处寻找机会。他从原先跑销售时认识的熟人那里打听哪里需要同类产品。机遇总是垂青不放弃的人，很快，奚赛明打听到一家制造涂料机的企业有需求，就此打开了局面。
乐于钻研成大业
奚赛明最初并没有什么深厚的技术功底，所有的制造工艺、技术都是边做边学、不断尝试，再加上到各地考察学习，奚赛明在行业内越潜越深。“做这行有意思的地方在于，有很多空间可以给你钻研。”奚赛明说，“根据产品的使用环境，确定其材质、配比等等。尤其是在恶劣的环境下，例如盐酸、硫酸等酸性环境下，需要什么样的材质，什么样的性能，都能通过配比及工艺来完成。”
2003年的一个订单，对于奚赛明的企业来说是一个转折点。当时位于厦门的金龙客车要做一个大巴车上用的缓速器，正在全国范围内寻找配套商。
电涡流缓速器是高档客车的部件，汽车在减速或下长坡时，启用缓速器，可以平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损和发热。当时，国内高档客车安装的缓速器，大多从国外进口，因为凭借国内的制造工艺尚有难度。“这个部件的制作难度在于，需要将部件在十几秒的时间内将温度从0摄氏度升到600摄氏度，以保证产品在使用的时候不变形。”
别的企业不敢接的单子，奚赛明却一手接下了。当时积累的技术经验还不够，奚赛明就到处去寻找专家，寻求解决方案。试了七八批次，每批做几十个模具，总是失败再尝试。
经历了大半年的尝试后，产品终于获得了成功。不仅如此，还开启了自主生产电涡流缓速器的先河。“现在，在行业内电涡流缓速器的使用材料、技术指标都是我们公司制定的。”奚赛明不无骄傲地说。
研发的过程是快乐的，充满成就感的。在奚赛明看来，攻克一个难题，比接到大订单更值得高兴。
创新发展求突破
在业内磨砺了十几年，合力精密铸造已经确立了一定的行业地位。从最初为涂料机配套，到客车缓速器、火车手制动机，奚赛明的企业慢慢为交通工具做专业配套。
接下来的突破在哪里？这是奚赛明一直在思考的问题。
有张单子，是做直升飞机上的配件，为了完成这张订单，奚赛明花重金从西安飞机制造厂请来了6位高级工程师，后来又请了西北工业大学的专家共同研究。与技术专家沟通的过程中，奚赛明越来越感觉到技术创新的重要性，于是产学研结合的模式也渐渐生根。
除了人才，装备也同样重要。每年，企业在研发和设备更新上投入的资金要占年销售的5%—10%。从去年到今年，合力精密铸造已经引进了1000多万元的自动化设备，提高工艺的自动化程度，提高产品精度，同时也减少了劳动强度，“在自动化程度不断提高，劳动力成本不断上升的大环境下，提升装备是大势所趋。”
同时，在国内竞争白热化的状态下，奚赛明却高歌猛进，进军国际市场。在奚赛明的带领下，短短一年多时间，企业快速转身，出口额占总销售的80%。
“在国际市场上参与分工，只有这样，才能尽快与国际接轨。”奚赛明说。今年，在奚赛明的坚持下，企业去德国汉诺威工业博览会参展，这是一个联系全世界技术领域和商业领域的重要国际活动。参展当日，合力精密铸造的产品吸引了大量关注。
合力精密铸造凭借着其独特的竞争优势，在细分的市场中专心致志地耕耘，成为行业“隐形冠军”。 （据武进日报）
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